Oświadczenia.
Szanowny Panie Marszałku! Panie Posłanki! Panowie Posłowie! Rząd Prawa i Sprawiedliwości twierdził, że dużo inwestował w Podkarpacie i w teren Bieszczad. Czytamy na temat strategii dla Bieszczad na stronie internetowej, że priorytetem ˝Strategii na rzecz odpowiedzialnego rozwoju˝ jest zapewnienie zrównoważonego rozwoju terytorialnego całego kraju. SOR wskazuje obszary, które wymagają szczególnego wsparcia, aby mogły lepiej wykorzystać swój potencjał. Takim obszarem są Bieszczady - jedno z najbardziej oddalonych od centralnych i regionalnych ośrodków miejsc w Polsce. Tutaj idea zrównoważonego rozwoju nabiera praktycznego wymiaru. Koniec cytatu. Jak się okazuje, była to tylko wybiórcza realizacja zadań. Droga krajowa nr 84 na odcinku Lesko - Krościenko jest bardzo ważnym połączeniem Bieszczad z całą Polską. Ponadto dla mieszkańców powiatów bieszczadzkiego i leskiego ta droga ma kluczowe znaczenie, ponieważ jest jedynym szlakiem komunikacyjnym w kierunku budowanej drogi S19. Droga ta ma także znaczenie w ruchu turystycznym. Warto pamiętać, że ta droga uzyskała bardzo istotne znaczenie podczas kryzysu humanitarnego, który miał miejsce na przejściu granicznym z Ukrainą w Krościenku. Problem tej drogi istnieje od zawsze, a niewiele w zakresie poprawy bezpieczeństwa na tym odcinku zostało zrobione.
Podczas spotkań z mieszkańcami w ramach pełnienia dyżurów poselskich czy wcześniej jako burmistrz Ustrzyk Dolnych spotykałem się z przedstawieniem problemów wynikających z braku chodników, m.in. w miejscowościach Krościenko, od granicy państwa, ale także przez wieś, Brzegi Dolne, Ustrzyki Dolne, ul. Przemysłowa w granicach miasta Ustrzyki Dolne, ul. Lotników. Nie chodzi tylko o kiepski stan nawierzchni, ale także o skrzyżowania z innymi drogami wymagającymi pilnej interwencji. Kilka dni temu w Lesku przy ul. Wspólnej spotkałem się z mieszkańcami tej ulicy, którzy w ciągu ostatnich 10 lat nie zdołali wywalczyć chodnika przy jedynej drodze prowadzącej do miasta. (Dzwonek)
W tej teczce, jest ona dość gruba, znajduje się cała korespondencja z ministrami, posłami, agendami rządowymi, które przez 10 lat nic w tym zakresie nie zrobiły. Istnieje konieczność działania w tym temacie. Jestem przekonany, że nowy minister infrastruktury wraz z nową komisją i sejmową większością poprawi bezpieczeństwo w tym zakresie. Dziękuję bardzo.