Zgłoś uwagi

Senator Wadim Tyszkiewicz - Wystąpienie z dnia 18 grudnia 2019 roku.

Ustawa o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

Brak odpowiedniej wtyczki Adobe Flash Player

Ściągnij
42 wyświetleń
0

Senator Wadim Tyszkiewicz:

Prosiłbym, żeby odpowiedzieć mi na piśmie na pytanie odnoszące się do rządowych kryteriów przyznawania środków gminom. Mogę o to prosić?

(Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber: Odpowiem na piśmie i mogę powiedzieć teraz z głowy, że one wynikają z ustawy o Funduszu Dróg Samorządowych…)

Nie. Panie Ministrze, błagam…

(Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber: Oczywiście, Panie Senatorze, przygotujemy taką odpowiedź na piśmie, nie ma żadnego problemu.)

Chodzi o punktację, o to, za co dostaje się punkty.

(Wicemarszałek Bogdan Borusewicz: Dziękuję bardzo.)

Jeszcze kolejne pytanie.

(Wicemarszałek Bogdan Borusewicz: Aha, pytanie. Proszę, Panie Senatorze.)

Panie Ministrze, czy jest szansa, żeby ministerstwo zmieniło swoją strategię rozstrzygania konkursów z Funduszu Dróg Samorządowych w połowie albo pod koniec roku? Chwała temu rządowi za to, że przedłużył do końca przyszłego roku możliwość realizacji tegorocznego programu. Ale czy możecie państwo rozpisywać konkursy na początku roku, żeby samorządy mogły spokojnie zrealizować zadania drogowe do końca roku? To jest moje pytanie. Bo to jest grzech powtarzany co roku. Trzeba wyłonić wykonawcę, trzeba zrealizować zadanie, trzeba je rozliczyć i czasu brakuje. W tym roku przełożyliście termin i chwała wam za to. Mam nadzieję, że to nie będzie w żaden sposób kolidowało z pieniędzmi przyznawanymi w tym roku. Mam prośbę w imieniu samorządów, żeby konkursy rozstrzygać na początku roku, żebyśmy mogli jako samorządy zrealizować zadania. To jest to pytanie.

A teraz kolejne pytanie. Czy jest szansa na dopłaty, o których tutaj tak szeroko mówimy, do przewozów miejsko-wiejskich? Dlaczego o tym mówię? My akurat, realizując swoją misję, chyba wzorcowo, w mojej gminie zbudowaliśmy transport miejsko-wiejski, przez co wykluczyliśmy z możliwości dopłat gminy wiejskie, które weszły do naszego projektu. Obsługujemy 6 gmin, tylko że jako transport miejsko-wiejski nie dostajemy ani dofinansowania z urzędu marszałkowskiego, ani tej symbolicznej złotówki. A chętnie uruchomilibyśmy linie, które rzeczywiście są deficytowe, bo mamy 27 pięknych, nowych autobusów, mamy całą bazę, ale my z takiej możliwości otrzymania dofinansowania nie możemy skorzystać. Więc prośba i pytanie: czy jest szansa na to, żeby nie tylko gminy, ale również ta komunikacja miejsko-wiejska mogła się starać o takie dofinansowanie? Dziękuję.

Wicemarszałek Bogdan Borusewicz:

Dziękuję.

Proszę.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber:

Dziękuję bardzo, Panie Senatorze.

Wysoka Izbo!

No właśnie – odpowiadam na pytanie pierwsze – to jest ta dodatkowa wartość Funduszu Dróg Samorządowych, że nie nakazujemy samorządowcom kończenia realizacji zadania pod koniec roku. Samorządowcy, zgodnie z ustawą, mają 12 miesięcy na realizację zadania jednorocznego od momentu podpisania umowy z urzędem wojewódzkim. Jeżeli umowa zostanie podpisana we wrześniu 2019 r., a to miało miejsce w wielu przypadkach w tym roku, to to zadanie musi zostać wykonane do września 2020 r.

(Senator Wadim Tyszkiewicz: O rok przesuwacie to państwo.)

I to jest wynik tejże ustawy.

Jednak od tego naboru, który będzie rozstrzygnięty przez pana premiera zatwierdzeniem list, mam nadzieję, w styczniu, sytuacja ulegnie stabilizacji, ponieważ nabory będą ogłaszane w lipcu. Przyszły nabór, nabór na rok 2021, będzie ogłoszony w lipcu. Będzie miesiąc na składanie wniosków przez samorządy, później będą 3 miesiące na prace komisji urzędów wojewódzkich, następnie będzie przesłanie list do Ministerstwa Infrastruktury. My te listy jeszcze sczytamy, czy nie ma żadnych błędów, pomyłek, mówiąc najogólniej, i będziemy je kierować do prezesa Rady Ministrów. Myślę, że harmonogram rozstrzygania tych wniosków na początku danego roku będzie w kolejnych latach zachowywany i ta sytuacja pod tym względem ulegnie stabilizacji. Ale powtarzam: wartością dodatkową i nową, jeżeli chodzi o Fundusz Dróg Samorządowych, jest rozliczanie nie w odniesieniu do roku kalendarzowego, tylko rozliczanie w odniesieniu do 12 miesięcy od momentu podpisania umowy między urzędem wojewódzkim a beneficjentem, czyli samorządem, na dofinansowanie takiego zadania.

Jeżeli chodzi o fundusz rozwoju przewozów autobusowych, to on w tej chwili dopuszcza możliwość dotowania połączeń wiejsko-miejskich. Dzieje się tak, jeżeli organizatorem jest starostwo powiatu niebędącego miastem na prawach powiatu. Tak więc starosta powiatu np. stalowowolskiego jako organizator takiego przewozu może tworzyć linię między Stalową Wolą a miejscowością oddaloną 15–20 km od Stalowej Woli. Jednak prezydent miasta Stalowej Woli takiej możliwości już nie ma, ponieważ on organizuje komunikację miejską. Oczywiście ona wyjeżdża poza miasto, funkcjonuje na tzw. terenach podmiejskich. Ale dlaczego taki prezydent tą pierwszą ustawą nie został objęty? No, musielibyśmy wtedy refundować też ulgi, tak? Wtedy ta kwota, która musiałaby zostać przeznaczona na transport miejski, podmiejski byłaby zdecydowanie większa niż kwota przewidziana w tej chwili. To po pierwsze. A po drugie, skoro transport istnieje – oczywiście dzięki bardzo dużemu wysiłkowi samorządów, tego nie neguję, dzięki bardzo dużemu wysiłkowi finansowemu i organizacyjnemu samorządów – to tam nie ma wykluczenia komunikacyjnego. My chcemy odtwarzać transport tam, gdzie go po prostu nie ma, tam, gdzie był likwidowany. My chcemy tworzyć transport tam, gdzie jest takie zapotrzebowanie społeczne, a nie dociera żaden autobus, żaden bus, tam, gdzie nie dociera pociąg, bo po prostu nie ma linii kolejowych. To jest zasadniczym celem funduszu rozwoju przewozów autobusowych i na tym w pierwszej kolejności chcemy się skupić.

(Senator Wadim Tyszkiewicz: Mogę króciutko ad vocem? Króciutko. Błagam. Bo pan mnie w ogóle nie zrozumiał.)

Czytaj więcej

Umieść film na stronie
Pliki cookies w naszym serwisie
Informacji zarejestrowanych w plikach "cookies" używamy m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Możesz zmienić ustawienia dotyczące "cookies" w swojej przeglądarce internetowej. Jeżeli pozostawisz te ustawienia bez zmian pliki cookies zostaną zapisane w pamięci urządzenia. Zmiana ustawień plików "cookies" może ograniczyć funkcjonalność serwisu.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.