Zgłoś uwagi

Senator Kazimierz Kleina - Wystąpienie z dnia 18 grudnia 2019 roku.

Ustawa o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

Brak odpowiedniej wtyczki Adobe Flash Player

Ściągnij
11 wyświetleń
0

Senator Kazimierz Kleina:

Panie Marszałku! Panie Ministrze!

W ostatnich latach rząd zaskakuje nas ciągle pilnymi ustawami, co wiąże się z taką presją czasu, że oto nie wejdą jakieś ulgi, że te świadczenia, obniżki nie będą obowiązywać od 1 stycznia itd. To są oczywiście ważne sprawy i tego nie można lekceważyć, nie można przecież odbierać uprawnień osobom, które mogą korzystać z tych uprawnień. Wcześniej była też ta ustawa – wynikająca z określonego kontekstu politycznego – na mocy której dopłaca się do transportu autobusowego, dopłaca się złotówkę do każdego kilometra, jeżeli powstają nowe linie. We wszystkim tym widać jakiś chaos, takie nieskoordynowane działania.

Czy rząd pracuje nad jakąś kompleksową ustawą, która by organizowała samochodowy transport publiczny, ten, który jest najbliżej obywatela właśnie w małych miejscowościach, na wsiach? Ta ustawa była uchwalona 5 czy nawet 6 lat temu, później jej działanie zostało zawieszone. Ona oczywiście już się, że tak powiem, zdezaktualizowała. No, powiedzmy, że zużyła się ta ustawa. Zresztą wejście jej w życie było już tutaj w ostatnich kilku latach przesuwane. Czy rząd w tej chwili pracuje nad jakąś kompleksową ustawą, która by organizowała ten transport publiczny na tym najbardziej lokalnym poziomie? Dziękuję bardzo.

Marszałek Tomasz Grodzki:

Dziękuję bardzo.

Bardzo proszę.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber:

Dziękuję bardzo.

Panie Marszałku! Wysoka Izbo!

Pod koniec poprzedniej kadencji przygotowaliśmy dużą nowelizację ustawy o transporcie zbiorowym, która w naszej ocenie przygotowywała organizację transportu publicznego od strony prawnej, szczególnie w obszarach oddalonych od skupisk miejskich. Niestety z racji dyskontynuacji tamten projekt nie zmieścił się w pracach Komitetu Stałego Rady Ministrów i nie został przyjęty przez Radę Ministrów. Mam nadzieję, że z tym projektem wrócimy w roku 2020 i w takim spokojnym procesie legislacyjnym – przy udziale strony samorządowej, która też jest nam potrzebna do tego, aby transport publiczny zorganizować w jak najlepszy sposób – taką właśnie ustawę stworzymy. To po pierwsze.

Po drugie, jeżeli chodzi o ustawę przyjętą w maju 2019 r., na mocy której został powołany fundusz rozwoju przewozów autobusowych, to ta ustawa funkcjonuje. Pierwsze linie autobusowe, które zostały stworzone przy wsparciu ze środków tego funduszu, działają od września bieżącego roku, czyli jest to okres już ponad 3,5 miesiąca. Jesteśmy na początku procesu odtwarzania połączeń lokalnych w całej Polsce. Przypominam Wysokiej Izbie, że w ciągu ostatnich 3 dekad, między 1990 r. a 2016 r., 2017 r., z polskiej mapy przewozowej zniknęło pół miliarda wozokilometrów, czyli mnóstwo połączeń autobusowych, które były likwidowane i które były wygaszane z racji tego, że były nierentowne.

My, tworząc fundusz rozwoju przewozów autobusowych, przekazujemy środki finansowe na to, aby te połączenia odtworzyć, na to, aby rozpocząć proces przywracania tych połączeń, które są niezbędne do normalnego funkcjonowania społeczeństwa wiejskiego, społeczeństwa oddalonego od dużych miast o kilkadziesiąt kilometrów, bo tam diagnozujemy największe problemy.

Trzeci nabór w ramach tego funduszu, który zakończył się 29 listopada br., nabór na 2020 r., pokazuje coraz większe zainteresowanie samorządowców, i władz gmin, i władz powiatów. W ramach tego naboru złożono 265 wniosków, na podstawie których powołano 1 tysiąc 711 linii autobusowych, obejmujących swoją działalnością 63 miliony wozokilometrów rocznie.

Tak że jesteśmy na początku tego procesu. Rok 2019, tak jak powiedziałem, to przygotowanie narzędzia prawnego, ale też narzędzia finansowego i wyasygnowanie z budżetu państwa tak na rok bieżący, jak i na lata kolejne konkretnych sum finansowych.

Chcemy ten system usprawniać, chcemy ten system ulepszać. Po okresie 3,5 miesiąca mamy już jako Ministerstwo Infrastruktury swoje przemyślenia, mamy swoje doświadczenia. Spływają sygnały przede wszystkim od organizatorów, czyli od samorządowców, spływają sygnały również od operatorów, którzy mówią o potrzebie wymiany floty i znalezienia kolejnego źródła finansowania na wymianę autobusów, bo wszyscy widzimy, w jakim stanie są autobusy przewoźników, szczególnie te popularne PKS, które też w ostatnich latach, w ostatnich dziesięcioleciach, można powiedzieć, były likwidowane. Transport cierpi też…

Czytaj więcej

Umieść film na stronie
Oceń senatora
Ocena
brak
Pozycja w rankingu:
548
Liczba głosów: 0
Pliki cookies w naszym serwisie
Informacji zarejestrowanych w plikach "cookies" używamy m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Możesz zmienić ustawienia dotyczące "cookies" w swojej przeglądarce internetowej. Jeżeli pozostawisz te ustawienia bez zmian pliki cookies zostaną zapisane w pamięci urządzenia. Zmiana ustawień plików "cookies" może ograniczyć funkcjonalność serwisu.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.