Zgłoś uwagi

Senator Stanisław Lamczyk - Wystąpienie z dnia 18 grudnia 2019 roku.

Ustawa o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

Brak odpowiedniej wtyczki Adobe Flash Player

Ściągnij
91 wyświetleń
0

Senator Stanisław Lamczyk:

Panie Ministrze, pan doskonale wie, że to wszystko, o czym pan właśnie mówi, to są półśrodki. Wykluczenie transportowe u nas jednak rośnie. 14 milionów – to jest naprawdę bardzo dużo – ludzi nie ma jak dojechać do pracy, do szkoły czy do placówek służby zdrowia i jest skazanych tylko i wyłącznie na siebie. Transport publiczny nie dociera do nich. My czwarty raz rolujemy te ulgi. Każdego roku jest obiecane, że właśnie ta duża ustawa będzie. Czy pan mógłby powiedzieć, że ona wejdzie w życie w pierwszym półroczu czy w I kwartale? Bo to jest bardzo istotne dla nas wszystkich. Dziękuję bardzo.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Rafał Weber:

Ja mogę powiedzieć, że będę robił wszystko, aby to był rok 2020 i aby to było w pierwszej połowie roku 2020.

Jednak nie zgodzę się ze stwierdzeniem pana senatora, że wykluczenie komunikacyjne rośnie. W mojej ocenie ten proces został zatrzymany. Oczywiście jest jeszcze wiele do zrobienia, żeby miejscowości, a tym samym społeczeństwa, które nie mają dostępu do transportu publicznego, czy to drogowego, czy to kolejowego, go miały. Jest jeszcze bardzo dużo do zrobienia, ale naprawdę rozpoczęliśmy konkretną i ewidentną walkę z wykluczaniem komunikacyjnym w wielu obszarach. Bo transport publiczny to jedno, a budowa sieci dróg, po których ten transport będzie się poruszał, to drugie. I przypominam Fundusz Dróg Samorządowych, czyli to wsparcie dla samorządów na modernizację dróg gminnych i powiatowych. Przypominam o 6 miliardach zł na rok 2019, które już zostały rozdysponowane w ramach tego funduszu. Przypominam, że program „Fundusz Dróg Samorządowych” jest na 10 lat, czyli do 2028 r., i chcemy przeznaczyć wsparcie dla samorządów w wysokości łącznie 36 miliardów zł. Przypominam inny duży program, który realizujemy, czyli budowę dróg autostradowych i dróg ekspresowych. Niedługo pokażemy też projekt programu dotyczącego 100 obwodnic. Tak że sama organizacja transportu to jedno, ale stwarzanie infrastruktury drogowej i kolejowej – a to się dzieje już od dłuższego czasu – to drugie. Zatem niesprawiedliwa i nieprawdziwa jest ta ocena, że wykluczenie komunikacyjne postępuje. Z tym się kompletnie, Szanowni Państwo, nie zgadzam, bo tak nie jest. Zgadzam się z tym, że jesteśmy na początku procesu odtwarzania transportu publicznego – okej. Dziękuję za głosy i za podpowiedzi, które będą nas w tym procesie wspierały, bo to faktycznie problem trudny i złożony. Mam nadzieję, że wspólnymi siłami z tym problemem w ciągu najbliższych lat sobie poradzimy.

Czytaj więcej

Umieść film na stronie
Oceń senatora
Ocena
4
Pozycja w rankingu:
89
Liczba głosów: 17
Pliki cookies w naszym serwisie
Informacji zarejestrowanych w plikach "cookies" używamy m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Możesz zmienić ustawienia dotyczące "cookies" w swojej przeglądarce internetowej. Jeżeli pozostawisz te ustawienia bez zmian pliki cookies zostaną zapisane w pamięci urządzenia. Zmiana ustawień plików "cookies" może ograniczyć funkcjonalność serwisu.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.