Poseł Marek Sawicki

Stenogram

3. punkt porządku dziennego:

Przedstawiony przez Radę Ministrów dokument: ˝Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2022 r.˝ wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 167 i 172).

Poseł Marek Sawicki:

    Szanowna Pani Marszałek! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Rzeczywiście omawiamy raport tym razem ponad podziałami politycznymi, z wielką zgodą i satysfakcją, że w ciągu 20 lat, bo de facto ten raport obejmuje całe 20 lat, udało się tak dużo zmienić w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, choć jeszcze do pełnego sukcesu jest daleko. Sam pamiętam doskonale lata, kiedy z przerażeniem słuchałem południowych komunikatów w polskim radio i gdy średnia liczba wypadków śmiertelnych dziennie spadała poniżej 15, to już byliśmy zadowoleni, że to nie jest dużo. W tej chwili jest to już poniżej 5 i to jest nadal o 5 osób, ofiar śmiertelnych za dużo. Rzeczywiście warto nad tym pracować.

    Nie będę powtarzał danych z raportu, bo zarówno pani poseł sprawozdawca, jak i pan minister bardzo szczegółowo te dane omówili. Myślę natomiast, że jeszcze dwie kwestie wymagają niejako pracy z naszej strony. Oczywiście zmiana przepisów ruchu drogowego i to bezwzględne pierwszeństwo pieszego przy dojściu do pasów są ważne. To są te dane i statystyki, które w tym raporcie jeszcze nie są pokazane, ale w następnych pewnie będą, to, że z tego powodu liczba śmiertelnych wypadków na pasach jeszcze nie spadła. Ona spadnie, pod warunkiem że rzeczywiście będziemy edukować także pieszych, że to ich bezwzględne pierwszeństwo wejścia na ulicę, wejścia na pasy nie czyni z nich nieśmiertelnych. Kwestia powrotu do uczenia zasady: w lewo, w prawo, w lewo i dopiero wtedy, kiedy jest bezpiecznie, przechodzimy, a nie na zasadzie, że nos w smartfonie i idę do przodu, bo przecież każdy kierowca wie, że i tak musi mnie przepuścić. Na pewno musi to być poprawione.

    I drugi element tego raportu, który mnie niepokoi: wydaje się, że mimo różnych akcji społecznych, mimo prowadzonych działań różnego rodzaju nie spada liczba kierowców nietrzeźwych i kierowców po używkach. To jest nadal poważne zagrożenie w ruchu drogowym. Panie ministrze, trzeba będzie rzeczywiście pomyśleć, jak te kwestie jeszcze bardziej doregulować, być może wzmocnić kontrole, być może wzmocnić działania Policji w tym zakresie, bo to jest rzeczywiście jedno z poważniejszych zagrożeń.

    Chcę też z satysfakcją podziękować byłemu rządowi i ministrowi Adamczykowi, bo rzeczywiście, co mówił w swoim wystąpieniu pan Weber, te działania przez ostatnie 8 lat w zakresie infrastruktury i bezpieczeństwa drogowego są zadowalające. Warto byłoby to kontynuować, wzmacniając, a nie ewentualnie spowalniając. Dziękuję bardzo za uwagę. (Oklaski)